Joustintukien toiminta
1. Iskunvaimennus
Iskunvaimentimen joustinkiinnike on valmistettu kumista, joka toimii puskurina ja iskunvaimennuksena.Eli paineliima on hyvä, kun ohitat joitain nopeusmuutoksia, se laittaa auton renkaaseen kokonaan laskeutumaan ja sitten nostaa kehoa ylöspäin mikromukavuuden tunne on erityisen hyvä.
2. Äänieristysvaikutus
Joustintuella on myös äänieristysvaikutus.Kun rengas ja maa tuottavat rengasmelua, yläliima voi vähentää rengasmelua, välttää liiallisen rengasmelun siirtymistä ohjaamoon, rengas on kuoppainen maaperä kuoppainen voi vähentää suoraa vaikutusta kehoon.
Siksi auton iskunvaimentimien yleinen vaurio sisältää itse iskunvaimentimen lisäksi myös iskunvaimentimen joustintuen vauriot.
Päällimiima on vaihdettava useissa tilanteissa
1. Epänormaali ääni
Kun iskunvaimentimen joustintuki vaurioituu vakavan kulumisen vuoksi, ajoneuvon iskunvaimentimesta kuuluu epänormaalia ääntä työskennellessään.
2. Suuntapoikkeama
Kun vaimennuskumi on vaurioitunut, ajoneuvon suunta voi hieman poiketa, normaaliin palaaminen on vaikeaa ja normaaliin palaamisen ilmiö.
3. Kovempi melu
Koska yläliiman pehmuste puuttuu, iskunvaimennin on työvaiheessa, se vaimentaa tärinää ja iskun varauksetta rungosta ajohuoneeseen.
4. Kääntyminen paikalleen epänormaalilla äänellä
Vaikka iskunvaimennin ei toimisi liiallisesta kulumisesta ja yläliiman vaurioista johtuen, siitä kuuluu hyvin ilmeinen epänormaali ääni, kun ohjauspyörää siirretään paikalleen.
Missä on ero meidän moottorin iskunvaimentimen joustinkiinnityksen välillä muiden?
1. Prosessi
Useimmat viittaavat alkuperäisiin tehdastietoihin 1:1 tuotantoon, voidaan suoraan mukauttaa alkuperäisiin osiin
2. Metallimateriaali
Vakioterästä käytetään estämään rikkoutumista ja muodonmuutoksia
3. Kumimateriaali
Tuotu kumi, pitkä käyttöikä
4. Pintakäsittely
Elektroforeesi, maali, sinkki-nikkeliseos ja muu hieno tekniikka
5. Tuotannon valvonta
Jokaista tuotantolinkkiä valvotaan tiukasti kansainvälisten ISO-standardien mukaisesti
Postitusaika: 09.07.2022
