Korkealaatuinen tukitanko 46630-60B01 kallistuksenvakain SUZUKI GRAND

1. Etupyörän kääntövarsi
Se on suunniteltu ja asennettu erilliseen etuakselin ja etupyörän väliseen liitäntään, ja sen päätehtävänä on säätää etupyörän kaltevuuskulmaa.

2. Ohjausvarvas tasapainotusvipu (tarvittava lisävaruste alkuperäiseen autoon)
Se on suunniteltu asennettavaksi etupyörien alempiin kääntövarsiin molemmilla puolilla säätämään etupyörien yleistä symmetriaa.Päätehtävänä on olla vastuussa etupyörän eteenpäin suuntautuvasta kallistuskulmasta ja ylläpitää ohjauspyörän seurantakykyä.

3. Etupyörän iskutornin ylätasapainotanko
Se on suunniteltu asennettavaksi etuiskutornin yläosaan.Päätehtävänä on parantaa ohjaamon ja eturungon jäykkyyttä, kompensoida keskipakoissuuntaisen vääntömomentin aiheuttamaa rungon muodonmuutosta (vakava muodonmuutos voi aiheuttaa tornin yläosan repeytymistä), parantaa ajoneuvon kaarreajokykyä, lisätä kaarrenopeutta ja vähentää kehon vaikutus.Keskipakovoiman aiheuttama kallistuskulma;

4. Etupohjapalkin tasapainotanko
Se on suunniteltu asennettavaksi etuakselin ja rungon etuosan väliseen liitäntään.Päätehtävänä on parantaa etupohjapalkin (etuakselin) ja alustan välistä liitoslujuutta, vähentää keskipakovoiman ja korin vääntymisen aiheuttamaa etuakselin siirtymää ja muodonmuutosta, ja sen päätehtävänä on myös parantaa kaarreajoa. .

5. Takapyörän iskutornin ylätasapainotanko
Se on suunniteltu asennettavaksi takaiskutornin yläosaan.Päätehtävänä on lisätä tavaratilan lujuutta, vähentää keskipakovoiman aiheuttamaa sivuttaisvääristymää auton takaosassa, vähentää auton takaosan kallistumista kaarteissa ja parantaa ajoneuvon suorituskykyä kaarreajossa.

6. Taka-akselin jousituksen tehostettu tasapainotanko
Se on suunniteltu asennettavaksi taka-akselin ja rungon takaosan liitoskohtaan.Päätehtävänä on vahvistaa taka-akselin ja rungon liitoslujuutta.

7. Rungon (rungon) alustavahvistettu tasapainotanko
Se on suunniteltu ja asennettu runkorungon keskiosaan, päätehtävänä on vahvistaa rungon rungon yleistä jäykkyyttä.
Alustan epänormaali melu johtuu suurelta osin tasapainotangon kumityynyjen ikääntymisestä, mikä voidaan ratkaista käyttämällä kymmeniä dollareita sen vaihtamiseen.