TOPMOUNT automaattisen jousituksen osat 42420-61J00 kääntötangon lenkin vakautuslenkki SUZUKI APV:lle
Tuotteen ominaisuudet
Etupyörän alemman kääntövarren tasapainotanko on suunniteltu asennettavaksi etuakselin ja etupyörän väliseen erilliseen liitäntään.Sen päätehtävä on ohjata etupyörien sisä- ja ulkokaltevuutta.
Suuntaava tasapainotanko on suunniteltu asennettavaksi etupyörien alempiin kääntövarsiin molemmilla puolilla ohjaamaan suunnattujen etupyörien yleistä symmetriaa.Sen päätehtävänä on ohjata etupyörän kallistuskulmaa eteenpäin ja ylläpitää ohjauspyörän seurantakykyä.Suoraan sanottuna sitä käytetään etupyörien ohjaamiseen.
Tuotteen tiedot
Tuote | 46630-60B01 |
Malli | 46630-60B01 |
vuosi | 1990-2003 |
OE NO. | 46630-60B01 |
Viite NO. | 46630-60G00 |
Auton asennus | SUZUKI |
Takuu | 12 kuukautta |
Lähtöisin | Kiina |
Tuotenimi | TOPMOUNT |
Tyyppi | Jousituksen osat |
Automalli | SUZUKI:lle |
Tuotteen nimi | Stabilisaattorin linkki |
Väri | Kuvana |
Sovellus | Auton moottorin osat |
Pakkaus | Neutraali pakkaus |
MOQ | 300 kpl |
MAKSUEHTO | TT Westernunion |
läpimenoaika | 30 työpäivää |
Palvelu | Hyväksy mukauttaminen |
Avainsanat | Vakainlinkki, Sway Bar Link |
tuotteen nimi | Stabilisaattorin linkki |
Koko | Vakio |
Sovellus | SUZUKI 1990-2003 |
Pakkaus | Neutraali tai määrätty pakkaus |
MOQ | 300 kpl |
Maksu | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
Portti | Shanghai Ningbo Guangzhou |
Palvelu | Hyväksy mukauttaminen |
tuotekategoria
Etu- ja takapyörien tärinänvaimennustangot on suunniteltu asennettavaksi etu- ja takavärinänvaimennustornien paikkoihin.Sen päätehtävänä on parantaa etu- ja takapyörien sekä korin etu- ja takaosien välistä liitoksen jäykkyyttä, lisätä liitoksen lujuutta ja tasata keskipakoissuuntaista vääntöä.Runko vääntyy, ajoneuvon kaarrekyky paranee, kaarrenopeus kasvaa ja korin keskipakovaikutuksen aiheuttama kallistuskulma pienenee.
Etu- ja taka-akselin tasapainotangot on suunniteltu ja asennettu etu- ja taka-akselin sekä rungon etu- ja takaosan liitososiin.Sen päätehtävänä on vahvistaa etu- ja taka-akselin ja rungon alustan liitoslujuutta sekä vähentää keskipakovoimaa ja rungon vääristymiä.Etu- ja taka-akselit ovat siirtyneet ja vääntyneet parantamaan kaarreajoa.
Lopuksi alustavahvistustanko (komponentti) on suunniteltu asennettavaksi rungon rungon keskiosaan.Sen päätehtävä on vahvistaa alustan yleistä jäykkyyttä.